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Ermäßigungen für Mitglieder von ASI FMI Vespa Club Italia
Vespa-Motor und Zubehörteile
Kondensator, 1 Kabel
EffeVespa 98
Vespa 125 V1>15T von 1948 bis 1950
Vespa 125 V30>33T von 1951 bis 1952
Kondensator, 1 Kabel
Vespa 50 V5A1T N/L/R
Vespa 50 V5SA1T
Vespa 50 V5SS1T>2T
Vespa 50 Special V5A2T>3T
Vespa 50 Special V5B1T>3T
Elastischer Ring Anziehen Kupplung
Fa ItaliaVespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 Cosa VSR1T
-25%
Zylinder Kit komplett Pinasco (215 cc)
PinascoZylinder aus Aluminiumlegierung mit Nicasil Process Einlage, die eine unvergleichliche Robustheit und Resistenz garantiert.
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE VSX1T
Vespa 200 Cosa VSR1>2T
Kupplung komplett SURFLEX
SurflexKit bestehend aus:
3 Korkscheiben, 3 Stahlscheiben, 7 Federn
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PX 200 VSX1T
Paar Motorquerträgerauflagen, rechts und links für Vespa 125/150 TS-GT-GTR-VNA-VNB-VBB-VBA-GL-PX
BGMVerstärkte geräuscharme Blöcke für mehr Fahrstabilität, Trockenmontage (am Limit mit Hilfe von Talkumpuder.
ACHTUNG -> Richtungssilberblöcke müssen entsprechend der Fahrtrichtung montiert werden
im folgenden Modus: Linke Fahrtrichtung: rote Markierung
rechte Fahrtrichtung: grünes Schild.
Vespa 125 VNA1> 2T
Vespa 125 VNB1> 6T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 Super
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1> 2T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 125 PX Erste Serie
Vespa 150 PX Erste Serie
-10%
Felge aluminiumfarben
RMS3,50x10
Inklusive: Muttern M8 und Federringe
Blechstärke wie Original
Vespa 125 GT VNL1>2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PX
Vespa PE
Anschluss Niederspannung
Vespa 125 VNB6T
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GTR VNL2T
Vespa 150 GL VLA1T 070722>
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 VBB2T 216489>
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Stator komplett
Preiswerte Version
Hersteller: RMS
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
-5%
SIP-Tubeless-Aluminiumfelge aus glänzendem Aluminium 2.10 / 10 für Vespa 50-125 / PV / ET3 / PK / S / XL / XL2 / 125 GT-TS / 150 GL / GS VS5T / Sprint / V / T4 / Rallye / PX / PE / Lusso / T5 / LML Star / DLX / Deluxe 2T / 4T
SipGröße -> 2,10-10 "mit vormontiertem Ventil
Vespa 50/80/90/125/150/160/180/200
-8%
Reifen UNILLI
Weißer Streifen Maße: 3.50/8 Anm: 4 Lagen
Vespa 98 , Vespa 125 von 1948 bis 1965, Vespa 150 von 1954 bis 1966
-9%
Reifen UNILLI
UnilliWeißer Streifen Maße: 3.50/10 Anm.: 4 Lagen
Vespa 125 GT
Vespa 125 GTR
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GS VS1>5T
Vespa 150 GL
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa PE
Vespa PX
-20%
Kompletter Kolben 102cc von Durchmesser 55 bis 55,8 für Vespa 50 NLR-Spezial-PK-XL-N-HP-FL
DRDurch Klicken auf Kaufen werden alle verfügbaren Größen angezeigt
Vespa 50 V5A1T N, L, R Vespa 50 Spezial V5A2> 3T Vespa 50 Spezial V5B1> 4T Vespa 50 PK Ape 50
Verbindungsstück für Auspuff
Aluminium
Vespa 125 PK
Vespa 125 PK S
-15%
Kolben komplett Durchm. 57 mm
PoliniVespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK/ETS
-15%
Crocera tipo con filetto Polini per Vespa 125/150/200 Sprint v-TS-PX-PE-Rally
Vespa 125 GT VNL1>2T 78301>
Vespa 125 GTR VNL2T 124014>
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX VNX1T>2T > 232052
Vespa 150 Super VBC1T 181687>
Vespa 150 Sprint VLB1T 1.170240>
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T 0169301>
Vespa 150 PX VLX1T > 624301
Vespa 180 Rally VSD1T 0026849>
Vespa 200 Rally VSE1T 004476>
Vespa 200 PE VSX1T > 315266
-15%
Elektronische Pinasco-Zündung (Kegel 19 mm kg.1.6) für Vespa 50/90/125 Spezial-N / L / R-PK-Primavera-Primavera ET3
Die Flytech Touring Zündung verfügt über einen ähnlichen Gussventilator
zum Original, das das Vespa-Design unverändert hält, ist
ausgestattet mit Hochspannungs-Steuergerät „Sparkey“ und in einigen Fällen
spezielle Modelle, geliefert mit numerisch gesteuerten Rotoren
aus massivem Material gefertigt. Die Hauptmerkmale dieses neuen
Zündung sind: - größere Trägheit (Gewichtszunahme und -umverteilung)
Peripheriegerät) - Hochspannungszündkerze - "Original Style",
ändert nichts am Stil der Vespa - höhere Zuverlässigkeit dank Rotor
vom Massiv bis zum Betrieb ohne Aufnahme und zur Steuereinheit bearbeitet
verbesserte Elektronik.
Vespa 50 V5A1T N, L, R, Vespa 50 Spezial V5A2> 3T, Vespa 50 Spezial V5B1> 4T, Vespa 125 Primavera VMA1T> 2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
