Kurbelwellen für Vespa

Rotationsscheibenventil
Hub: 57,0 mm
Pleuel: 105,0 mm
Kolbenbolzen Ø 15 mm
Kegel 20/25 mm, M12
Steuerzeiten: 120°/10° v. OT
Modifiziert für PX-Zündung

Corsa da 105 mm. D. 17 MM
Gabbia a rulli

Wir haben das Set einem langen und gründlichen Stresstest auf der Straße und Autobahn unterzogen. Das Ergebnis ist so überzeugend und zuverlässig, dass wir es jetzt als Set für den erfahrenen Mechaniker anbieten können.
Es ermöglicht die Verwendung eines Malossi 210 Sport Zylinders der Modelle PX200/Rally/Cosa auf den Motorgehäusen der Vespa Largeframe Modelle ab 1977, ab dem die Motorgehäuse auf drei Überströmer umgestellt wurden.

ADAPTERSET
Die Umrüstung basiert auf einer Kurbelwelle mit 20 mm längeren Pleuelstangen (125 mm statt 105 mm). Die solide CNC-gefräste Adapterplatte aus Stahl wird am Motorgehäuse verschraubt und nimmt die Stehbolzen für den PX200 Zylinder auf. Eine 1,5 mm dicke Aluminiumdichtung zwischen der Adapterplatte und der Zylinderbasis dichtet die Schraubenlöcher ab und stellt die korrekte Einbauhöhe sicher.

MALOSSI SPORT
Das Adapterset 07-AA-179-IR wurde für die Verwendung mit einem Malossi Sport

Hub 60 mm
Pleuel 105
Volle Schultern

Direkteinspritzung
Hub: 60,0 mm
Pleuel: 110,0 mm
Kolbenbolzen Ø 16 mm

Volle Schultern 87mm
Kegel: 19mm
Pleuel: 97mm
Hub: 51mm

Biella: 105 mm

Hub: 57 mm

Kolbenbolzen: 15 mm

Hinweis--> Große Waffel

Hub: 57 mm

Maximale Leistung auch bei komplett originalen Motoren, vorverlagerte und spiegelpolierte Ansaugschulter zur Optimierung der Strömungsdynamik.

Maß: 15x19x20 mm
FC2, 1. Interferenz

Drehschieberventil
Hub: 62,0 mm
Pleuelstange: 110,0 mm
Renn - Pleuelstange
Kolbenbolzen Ø 16 mm
Steuerzeiten: 125°/-5° bei OT
mit präziser Auswuchtung

Volle Wangen Ø88mm, Hub 54mm, Pleuel 105mm, Achslänge 48mm.
Kolbenbolzen 15 mm

Durchmesser Lageraufnahme Schwungradseite: 25mm
Durchmesser Wellendichtringaufnahme Schwungradseite: 24mm

Abmessungen: 16x20x20 mm

Maße: 15x20x17,8 mm