


Auspuffe für Vespa und Zubehörteile





Marmitta Parmakit Snake - Vespa ET3

Adattabile ai gruppi termici:
- SP09
- W FORCE
Flangia di scarico con interasse fori 62mm

Auspuff Pinasco

Verchromt, mit Schalldämpfer aus verchromtem Stahl
Vespa 125/150 PX

Marmitta racing POLINI per Vespa 125 VNA/VNB/GT 1°/GTR 1°/Super/150 VBA/VBB/VGLA/B/GL/Sprint 1°/V 1°/Super 1°/180-200 Rally 1°

Vespa 125 VNA/VNB/GT 1°/GTR 1°/Super/150 VBA/VBB/VGLA/B/GL/Sprint 1°/V 1°/Super 1°/

Original Piaggio Schalldämpfer für Vespa 80/125/150 PX-Millenium

Gemalt, mit Piaggio-Homologation auf dem Schalldämpfer
Vespa PX 125
Vespa PX 150
Vespa PX 80

Marmitta BGM PRO BigBox TOURING V2 (BBT2) per Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, GT, GTR

Il livello di prestazioni e l'altezza da terra sono stati notevolmente aumentati rispetto alla versione precedente.
La nuova Touring sale notevolmente di giri rispetto alla precedente BBT.
Il tubo di scarico è stato ampliato da Ø18 mm a Ø20 mm. Tuttavia, per ridurre il livello di rumorosità, il BBT2 è dotato di un tubo di scappamento inserito all'interno di quello da Ø20 mm con Ø 18 mm .
Questa sezione è sufficiente per quasi tutti i motori fino a 190cc e circa 22-25HP (questo valore varia a seconda della struttura del motore e del numero di giri raggiungibile).
Chi guida un impianto molto potente con un numero di giri continuo elevato può rimuovere il tubo di scappamento da Ø18mm, che è fissato con un solo punto di saldatura, e avere quindi la sezione completa da Ø20mm.
Aumentare di 4-6 punti il getto di massimo
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 GT/GTR/TS/Super
Vespa 125 PX
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 Sprint/GL/Super
Vespa 150 PX

Auspuff

Historische Oberflächenbehandlung
Vespa 180 Rally VSD1T

Auspuff Racing Polini

Schwarz lackiert
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>6T
Vespa 125 GT/GTR/TS/Super
Vespa 125 PX
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 Sprint/GL/Super
Vespa 150 PX

Exhaust-Auspuff VMC evo racer

Anm.--> komplett mit Halterungen und Schrauben
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Marmitta cromata -TECNO 'Chrompott' per Piaggio Ciao, PX, SI, Bravo

Piaggio Ciao, PX, SI, Bravo

Schalldämpfer BGM PRO Big Box SPORT (BBS) für die Vespa 200 PE-Rallye

In schwarzer Farbe gemalt
Vespa PE 200
Vespa 200 Rallye VSE1T

Big Bore Krümmer für VMC Evo-Racer Auspuff Vespa 50/90/125 Primavera ET3

Hinweise-> 62 mm Lochabstand
Vespa 125 Primavera VMA1> 2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Marmitta padellino versione sportiva -BGM PRO TOURING Box- per Vespa 50 N/L/R-Special

Lo scarico BGM Pro TOURING offre un significativo aumento di potenza
sui motori a corsa breve nel look originale. In linea con il suo nome,
il sistema di scarico touring è ideale per un motore da strada veloce,
potente ma visivamente e acusticamente poco appariscente. Si armonizza
molto bene con i comuni cilindri tuning da 75-112cc di cilindrata, ma è
anche più che chiaramente superiore allo scarico di serie su un motore
50cc di serie.
Bellissimo look originale dei modelli Vespa V50
Solidamente costruito
Coppia precoce ed elevata
Buona potenza di picco
Ampia banda di giri
Maggiore velocità massima
Adatto anche a pneumatici 3,50-10
Molto discreto
Realizzato a mano in Europa
Laccato trasparente
Lo
scarico bgm PRO TOURING si adatta senza modifiche ai modelli Vespa V50,
50N/L/R, 50 Special. Il collettore originale in alluminio viene omesso.
Lo scarico è progettato in un unico pezzo ed è montato direttamente sul
cilindro. Realizzato a mano in Europa. Si consiglia di aumentare il
numero di getti di 3-5 rispetto a uno scarico standard. Fornito senza guarnizioni/viti. Se necessario, ordinare anche queste (vedere accessori).
Vespa 50 Special V5B3T
Adattabile/Adaptable
Vespa 50 V5A1T N/L/R
Vespa 50 Special V5A2T>3T

Auspuff Gianelli

Vespa 125 Nuova VMA1T
Vespa 125 Primavera VMA2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Auspuff Gianelli

Vespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 Special V5A2>3T
Vespa 50 Special V5B1>4T

Auspuff mit DGM Piaggio

Original Piaggio
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T

Marmitta Parmakit CHALLENGER - Vespa ET3 Ruote 3.50 - 10 pollici

VESPA SPECIAL - ET3 - PRIMAVERA - PK 50-125
Adattabile a gruppi termici:
- CHALLENGER Lamellare al cilindro
- ECV aspirato al carter
- Ruote 3.50 - 10 pollici
