Kurbelwellen und Zahnräder Getriebe für Vespa
-11%
Ruota dentata 34 denti DRT 4^marcia PX "vecchio"/"PX Lusso" per Vespa 200 Rally/P125-150X 2°/P150S 2°/P200E/PX125-200 E/Lusso /`98/MY/`11/T5/Cosa
DRTVespa 200 Rally/P125-150X 2°/P150S 2°/P200E/PX125-200 E/Lusso /`98/MY/`11/T5/Cosa
-25%
Ingranaggio multiplo Pinasco Super Sport 4^marcia extra corta/3^marcia corta Z 12/13/16/19 per Vespa 200 Rally/P125-150X 2°/P150S 2°/P200E/PX125-200 E/Lusso /`98/MY/`11/T5/Cosa
PinascoVespa 200 Rally/P125-150X 2°/P150S 2°/P200E/PX125-200 E/Lusso /`98/MY/`11/T5/Cosa
-5%
Cambio completo 5 marce VMC z 11-56, 15-53, 18-50, 20-47, 22-46 per Vespa 50, 90, 125 ET3 Primavera, PK
VMCVespa 50 V5A1T N,L,R
Vespa 50 PK
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Ingranaggio cambio 4° marcia 36 denti per Vespa PX125 E Lusso 2°/'98/MY/'11/T5/Cosa 125
PiaggioVespa PX125 E Lusso 2°/'98/MY/'11/T5/Cosa 125
-20%
Coperchio frizione FRT EVO con cremagliera per Vespa 50/90/125 ET3 Primavera, PK - tipo HP
PoliniCarterino in alluminio g-al si 7 temprato e sabbiato a microsfere di vetro
Alloggiamento cestello frizione diametro 118 mm
Alloggiamento pignone diamentro 26 mm
Alberino cementato e rettificato diametro10 mm lunghezza utile 107 mm con or e boccola autolubrificante e rallino spingidisco
Vespa 50 R V5A1T 905289>
Vespa 50 S V5SA1T 74589>
Vespa 50 PK S/XL/N
Vespa 90 V9A1T 160961>
Vespa 125 Primavera VMA2T 172802>
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T 24075>
Vespa 125 PK S/XL/N
Vespa 125 PK ETS VMS1T
Schulterring BGM (0,7-1,4 mm) für Vespa 50/90/125/150/160/180/200
BGMVespa 50/90/125/150/160/180/200
-5%
SIP-Motorgehäuse
SipMaterial: Aluminium
Erstellt auf PK-Basis mit Gehäuse für Anlasser
3-Loch-Ansaugkrümmer erforderlich
Vespa 50/90/125 Feder ET3 / PK
-5%
Carter motore Sip per Vespa 50/90/125 Primavera ET3 / PK
Stampo in alluminio
Collettore aspirazione a 2 fori
Sede cuscinetto lato volano 20mm
Certificato TÜV
Vespa 50/90/125 Primavera ET3 / PK
-7%
Vaschetta dell'olio Buchsenfuchs con indicatore di livello per Vespa GTS Super i.e. 125ccm/GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE
Vespa GTS Super i.e. 125ccm/GTS/GTS Super/GTV 300ccm HPE
-10%
Ingranaggio Cluster DRT albero cambio 4 Marce racing (Z 10-14-18-21) per Vespa 50-90-125 Primavera/ET3/PK
Cluster con 4^ marcia corta (2.20)
Vespa 50 S V5SA1T 15325>22444
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 Elestart V5B4T
Vespa 50 SprinterV5SS1T> V5SS2T
Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 Revival V5R1T
Vespa PK 80 S V8XST
Vespa 90 Racer V9SS2T
Vespa 100 PK XL V9X2T (4 marce)
Vespa 125 Primavera VMA1T> VMA2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS VMS1T
Vespa 125 PK S VMX1T
Vespa 125 PK S VMX5T
Vespa 125 PK S Elestart VMX5T
Vespa 125 PK XL VMX6T
Vespa 125 PK XL Elestart VMX6T
Vespa 125 PK XL2 VMX6T
Vespa 125 N (FL) VMX7T
-25%
Malossi V-ONE Drehventil Kurbelgehäuse für Vespa 200 PX-PE
MalossiDer V-One wurde für diejenigen entwickelt, die ein perfekt austauschbares Kurbelgehäuse mit dem Original wünschen, das mit allen für die Montage erforderlichen Komponenten geliefert wird und eine maximale Austauschbarkeit mit den auf dem Markt befindlichen Komponenten ermöglicht. Es sind keine ästhetischen Änderungen des Fahrzeugs und der Anpassungen erforderlich zu allen Originalteilen von Piaggio
Die Hauptsitze sind für die Aufnahme der Originallager und Kurbelöldichtungen (nicht im Lieferumfang enthalten) ausgelegt. V-One kann mit dem originalen Dell'Orto Si 24-24 Vergaser ausgestattet werden
Es ist möglich, die ursprüngliche Kurbelwelle oder unsere 57-mm-Hub-Drehventil-Kurbelwelle zu verwenden. 5316082. Unabhängig von der Wahl wurde die Ernährung dank unserer Moderne dennoch überarbeitet und umgesetzt
CAD-Systeme, die einen Einlasskanal im optimierten Kurbelgehäuse profiliert haben.
Komplett in ITALIEN hergestellt
Vespa 200 Rallye VSE1T
Vespa P 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno VSX1T
Vespa PX 200 E Arcobaleno Elestart VSX1T
Vespa 200 PE VSX1T Millenium '98
Vespa 200 Cosa VSR1T
Albero cambio NOS Piaggio per Vespa 50/125 Special-Primavera-ET3
Fondo di magazzino NOS
Vespa 50 S V5SA1T 15325>22444
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 Elestart V5B4T
Vespa 50 SprinterV5SS1T> V5SS2T
Vespa 50 PK V5X1T
Vespa 50 PK S V5X2T
Vespa 50 PK S Elestart V5X2T
Vespa 50 PK XLS V5S2T
Vespa 50 PK XL V5X3T
Vespa 50 PK XL Elestart V5X3T
Vespa 50 PK XL2/ Elestart V5X3T
Vespa 50 RUSH V5X4T
Vespa 50 PK FL V5N1T
Vespa 50 PK HP V5N2T
Vespa 50 PK N V5X5T
Vespa 50 Revival V5R1T
Vespa PK 80 S V8XST
Vespa 90 Racer V9SS2T
Vespa 100 PK XL V9X2T (4 marce)
Vespa 125 Primavera VMA1T> VMA2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 ETS VMS1T
Vespa 125 PK S VMX1T
Vespa 125 PK S VMX5T
Vespa 125 PK S Elestart VMX5T
Vespa 125 PK XL VMX6T
Vespa 125 PK XL Elestart VMX6T
Vespa 125 PK XL2 VMX6T
Vespa 125 N (FL) VMX7T
Albero cambio P/A per Vespa 125 VNA/VNB/GT 1°/Super 1°/150 VBA/VBB/VGLA/B/GL/Sprint 1°/Super 1°
Predieri & Abbate s.r.lVespa 125 VNA/VNB/GT 1°/Super 1°/150 VBA/VBB/VGLA/B/GL/Sprint 1°/Super 1°
-8%
Vierfach-Zahnrad Antriebswelle 4-Gang-Getriebe
Cif100 % Made in Italy
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 PK S/XL
Vespa 125 Primavera VMA1>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PK S/XL
-25%
Malossi VR-ONE Lamellenmotorgehäuse für Vespa 125/150 GT-TS-Sprint-GL-PX
Der V-One wurde für diejenigen entwickelt, die ein perfektes Gehäuse suchen
Austauschbar gegen das Original, mit allen Komponenten geliefert
notwendig für die Montage und ermöglicht maximale Austauschbarkeit mit i
Komponenten auf dem Markt, erfordert keine ästhetische Modifikation
des Fahrzeugs und passt auf alle Originalteile von Piaggio
Die Hauptsitze sind für die Aufnahme von Lagern und Öldichtungen ausgelegt
Originalkurbel (nicht im Lieferumfang enthalten). V-One kann mit dem montiert werden
Original Dell'Orto Si 24-24 Vergaser Kann verwendet werden
Original Kurbelwelle oder unsere Ventilkurbelwelle
Drehen mit 57mm Hub Art.-Nr. 5316082. Was auch immer die Wahl ist,
Das Essen wurde jedoch dank unseres überarbeitet und umgesetzt
moderne CAD-Systeme, die einen Einlasskanal im optimierten Kurbelgehäuse profiliert haben. Komplett in ITALIEN hergestellt
Vespa 125/150 GT-TS-Sprint-GL-PX
Kit viti coperchio frizione per Vespa 50/90/125 ET3 Primavera, PK - tipo HP
Kit composto da 6 bulloni e 6 rondelle
Vespa 50 R V5A1T 905289>
Vespa 50 S V5SA1T 74589>
Vespa 50 PK S/XL/N
Vespa 90 V9A1T 160961>
Vespa 125 Primavera VMA2T 172802>
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T 24075>
Vespa 125 PK S/XL/N
Vespa 125 PK ETS VMS1T
-20%
Komplettes 4-Gang-Pinasco-Getriebe für Vespa 125 VM1> 2T-VN1> 2T-150 VL1> 3T-
Komplett mit mehreren Stiften, OHNE Wahlschalter
Für VM1> 2T-Versionen Unterstützung und Startgetriebe mit Buchse.
Faule Zähne: 57-52-47-43
Vespa 125 VM1T (anpassbar-anpassbar)
Vespa 125 VM2T (anpassbar-anpassbar)
Vespa 125 VN1T
Vespa 125 VN2T
Vespa 150 VL1T
Vespa 150 VL2T
Vespa 150 VL3T
Vespa 150 VB1T
-20%
Antriebswelle
Vespa 125 T5 VNX5T
Vespa 125 Cosa VNR1T
Vespa 125 PX VNX2T Arcobaleno
Vespa 150 PX VLX1T Arcobaleno
Vespa 150 Cosa VLR1T
Vespa 150 PX 2011 ZAPM74200
Vespa 200 PE VSX1T Arcobaleno
Vespa 200 Cosa VSR1T
