Zylinder für Vespa und Zubehörteile

Bohrung: 61 mm
Hub: 57 mm
Überströmer: 7
Kurzgewinde Zündkerze

Marke: RMS
Bohrung: 55
Hub: 43
Hubraum: 102 cc

Marke: DR
Bohrung: 55mm
Hub: 43mm
Hubraum: 102 cc

Dopo il successo del primo gruppo termico in alluminio per Vespa“Farobasso”,Pinasco ha continuato lo sviluppo in questo ambito ed ora è lieta di presentare il nuovo gruppo termico 160cc per Vespa “Farobasso” / 5% lamellare al cilindro.Perfettamente
intercambiabile col gruppo termico originale, mantiene inalterata l’estetica ed aumenta in maniera sostanziale le prestazioni del veicolo.Grazie all’aspirazione lamellare vengono eliminati i problemi di “rifiuto” dei classici “Piston Port” rendendo il motore ancora più divertente e piacevole da guidare. La potenza e la coppia aumentano
ancora rispetto al cilindro precedente mantenendo invariata l’affidabilità. Il gruppo termico Pinasco 160cc Lamellare traghetta tutte le Vespa 5% nella modernità mantenendo tutta la componentistica originale.

Das brandneue Zylinder Kit Zuera big bore hat eine Bohrung von 60 mm.
Der Auslass ist gegenüber dem vorhergehenden Modell erheblich vergrößert worden und somit wesentlich leistungsstärker - ein Zylinder, den man ausprobiert haben muss!

Alesaggio : 63 mm-Corsa: 57 mm-Candela passo lungo
Nasce il gruppo termico completamente nuovo e progettato in ogni sua
parte per ottenere il massimo risultato in termini di prestazioni e
durata. E’ stato studiato ogni aspetto del sistema per massimizzare la
resistenza meccanica, la fluidodinamica e migliorare la combustione: il
risultato è un kit top di gamma per qualità costruttiva e avanzamento
tecnologico.

Cilindro 7 travasi in alluminio, canna con trattamento al nichel-silicio.
Alesaggio diametro 63mm/Corsa 57mm
Fasi-->Travasi principali 114°   Scarico 171°
Nuovo Pistone in lega di alluminio Bifascia
Nuovo modello di Testa in alluminio ricavata da lavorazione CNC, O-ring Viton
Squish 1mm ±0.1mm/Serraggio dadi 11÷12 Nm/Serraggio viti 10÷11 Nm
CONSIGLI-->Candela NGK B9ES; BOSCH W3CC,Anticipo 19° prima del PMS
Getto max 125-130

Cilindro 7 travasi in alluminio, canna con trattamento al nichel-silicio.
Alesaggio diametro 63mm/Corsa 57mm
Fasi-->Travasi principali 114°   Scarico 171°
Nuovo Pistone in lega di alluminio  bifascia  
Nuovo modello di Testa in alluminio ricavata da lavorazione CNC, O-ring Viton
Squish 1mm ±0.1mm/Serraggio dadi 11÷12 Nm/Serraggio viti 10÷11 Nm
CONSIGLI-->Candela NGK B9ES; BOSCH W3CC,Anticipo 19° prima del PMS
Getto max 125-130

Marke: Polini
Bohrung: 55
Hub: 43
Hubraum: 102 cc

Travasi: 3

Diametro: 57,8 mm

Corsa: 57 mm

Bohrung: 55

Hub: 43
Hubraum: 102 cc

Bohrung: 63 mm
Hubraum:177cc

Hub: 57 mm

Marke: Olympia
Bohrung: 57
Hub: 51
Hubraum: 130cc

Bohrung: 55 mm
Hub: 43 mm
Überströmer: 6

Travasi: 3

Diametro: 52,5 mm

Corsa: 57 mm

Zylinderkopf Polini 130 cc. Mod. Racing
Marke: Polini
Bohrung: 57
Hub: 51
Hubraum: 130 cc

Bohrung: 50 mm
Hub: 43 mm
Hubraum: 90 cc