Zylinder für Vespa und Zubehörteile

97mm Pleuel

Bohrung: 63
Hubraum:177cc

Hub: 57

Anm.: beachtliches Drehmoment und niedriger Verbrauch.

diametro: 16 mm
diametro interno: 10.80 mm
lunghezza:58.3 mm

inclusi fermi

2 travasi
57 mm ( 150 cc )

97mm Pleuel

Diametro: 66,5 mm

Corsa: 57 mm
Note: Senza testa

Hubraum: 135 cc

Marke: Polini
Bohrung: 63
Hubraum:177cc

Neuer Schalldämpfer der Silent-Serie, zur Erleichterung in 3 Teile unterteilt
die Montage und den Austausch des Hinterrades.
Zusammengebaut mit 10 Segmenten, internem 32 mm Verteiler, interner 22 mm 180-Grad-Nadel und 300 mm langem Schalldämpfer.
Erhöhter Achsabstand der Befestigungslöcher.
Speziell für die auf dem Markt erhältlichen M1-, M1L- und 150-cm3-Kits.
Es kann montiert werden, ohne die Schublade auf ET3 und Spezial zu schneiden. Komplett handgefertigt, komplett mit Montagezubehör. Für Vespa Special, ET3, PK.

Il cilindro, senza camicia, è in alluminio Nikasil, 7 travasi, alesaggio 66mm, pistone a 2 segmenti da 1mm, testa concentrica ad incasso con ben 8 prigionieri di fissaggio (4 standard + 4 supplementari).

Übertragung: 3

Durchmesser: 57,8 mm

Hub: 57 mm

Marke: Olympia
Bohrung: 47mm
Hub: 43mm
Hubraum: 75cc

Die Saugkappe besteht aus 1 mm dickem Edelstahl. Sie wird durch Laserschneiden und anschließende Laserbeschriftung hergestellt. Schützt den Gepäckraum vor Schmutz, wenn er nicht verwendet wird. 4 weiß verzinkte TBEI M6x6-Schrauben mit Blockiereinsatz.

Marke: Polini
Bohrung: 55
Hub: 43
Hubraum: 102 cc

Bohrung: 57mm

Hub: 51mm

ghisa nodulare
2 travasi
Ø 57,8mm
corsa 57mm
senza testa cilindro

Marke: Polini
Bohrung: 57
Hub: 51
Hubraum: 130 cc