Vespa-Tuning

Frizione TOP di gamma che permette alla nostra vespa/ape di
funzionare correttamente con potenze superiori a 35 hp senza dover aggiungere spessori tra carter motore e carter frizione.
Sono compresi n. 4 dischi guarniti con materiale di ultima generazione (spessore 2.00mm) n. 3
dischi di metallo temprati (spessore 1.20mm) n. 8 molle di compressione con carico maggiorato.
Ragnetto dal pieno, seeger con tacca anti rotazione, spingidisco con cuscinetto.

Per ridurre la notevole resistenza delle molle sulla leva della frizione è consigliato utilizzare un carter frizione con demoltiplica a cremagliera abbinato ad una leva a manubrio con interasse fulcro-pallino minimo 25.00mm.

Si consiglia di utilizzare olio MINERALE SAE 30

Cilindro 7 travasi in ghisa, tecnologia fusione sferoidale per gravità.

Alesaggio diametro 63mm, corsa 57mm, cilindrata 177.59 cc,

fasi travasi principali 114°, scarico 173°. Pistone in lega di alluminio bifascia

Testa in alluminio lavorata a CNC con 8 punti di fissaggio e guarnizione testa/cilindro O-ring in viton

Segmenti in acciaio. Spinotto in acciaio. Fermi in acciaio.

Guarnizioni cilindro in carta/alluminio con tappo per chiudere il foro sulla cuffia originale.

Collettore di scarico in acciaio zincato avvitato con guarnizione O-ring in Viton.

Silentblock, der speziell angefertigt wurde, um den elastischen Effekt, den wir auf traditionellen Modelle hören, zu eliminieren. Diese Version in Schwarz wurde für die Verwendung im Alltag, komplett mit internem Schlauch, kreiert.

Silentblock, der speziell angefertigt wurde, um den elastischen Effekt, den wir auf traditionellen Modelle hören, zu eliminieren. Diese Version in Orange wurde für die Verwendung auf Pisten, komplett mit internem Schlauch, kreiert.

Variable Zündzeitpunkverstellung 12v 90w
Farbe Lüftung: Schwarz
Verbindungen: Blau - Masse + kleines Faston der Steuereinheit
Rot/schwarz großes Faston der Steuereinheit + Masse zum Ausschalten
Gelb zum Spannungsregler

Ø 72.5 mm
alluminio

La nuovissima sella sport " RDV race one " è un connubio perfetto tra
estetica sportiva ( cuciture verdi , seduta sportiva e in armonia con le
curve Vespa) e buona comodità ( fondo in vetroresina,schiumato da 2,5 cm per
la seduta ),innovativa chiusura magnetica per garantire il massimo
risultato estetico, disegnata ed ideata interamente dal nostro Staff in collaborazione con PLC Corse 036 realizzata grazie al supporto tecnico della ditta Nisa SRL. 100% MADE IN ITALY.

In Aramid, per modelli con e senza mix

Verchromt

La nuovissima sella sport " RDV race one " è un connubio perfetto tra
estetica sportiva ( cuciture gialle , seduta sportiva e in armonia con le
curve Vespa) e buona comodità ( fondo in vetroresina,schiumato da 2,5 cm per
la seduta ),innovativa chiusura magnetica per garantire il massimo
risultato estetico, disegnata ed ideata interamente dal nostro Staff in collaborazione con PLC Corse 036 realizzata grazie al supporto tecnico della ditta Nisa SRL. 100% MADE IN ITALY.

Zweisitzer, Blechboden, mit Griff, OHNE Schloss

Der brandneue "RDV Race One" Sportsport ist eine perfekte Kombination aus sportlicher Ästhetik (schwarze Nähte, sportlicher Sitz im Einklang mit den Vespa-Kurven) und gutem Komfort (Blechboden, 2,5 cm Schaum für den Sitz), innovativem Magnetverschluss garantieren das maximale ästhetische Ergebnis, das ausschließlich von unseren Mitarbeitern entworfen und konzipiert wurde und dank der technischen Unterstützung der Firma Nisa SRL erzielt wurde. 100% MADE IN ITALIEN
Hinweise: Bei PX / PE-Modellen passt es NUR perfekt zu Tanks mit Flügelkappe.
Der PX / PE Arcobaleno mit Schnellverschlusskappe kann durch Entfernen oder Absenken der mitgelieferten Mittelpolster montiert werden (andernfalls berühren Sie zuerst den Mittelteil des hinteren Teils).

Beim neuen Modell ist das RDV-Logo auf der Rückseite geprägt.

Der brandneue "RDV Race One" V2.0 Sportsattel ist eine perfekte Kombination aus
sportliche Ästhetik (schwarze Nähte, sportlicher Sitz und im Einklang mit dem
Vespa-Kurven) und guter Komfort (Boden aus geformtem Kunststoff mit Metallkern), 2,5 cm Schaumstoff für den Sitz), innovativer Magnetverschluss, um das maximale ästhetische Ergebnis zu gewährleisten, das vollständig von unseren Mitarbeitern entworfen und konzipiert wurde, dank des Support-Technikers des Firma Nisa SRL. 100% MADE IN ITALIEN.

Die Sitzbank "RDV race one" ist eine perfekte Mischung aus sportlicher Ästhetik (rote Nähte, sportlicher Sitz in Harmonie mit den Vespa-Kurven) und Komfort (Boden aus Blech, Sit mit Gel und Schaum).

Für den Verschluss werden Magnete benutzt.

100% MADE IN ITALY

Zweimann-Sitz, Blechboden, mit Griff, ohne Schloss