Zylinder für Vespa und Zubehörteile

Bohrung: 63 mm Hub: 57 mm langer Radstand Zündkerze
Die völlig neue und vollständig gestaltete Wärmeeinheit ist geboren
beginnt, das beste Ergebnis in Bezug auf die Leistung zu erzielen e
Dauer. Jeder Aspekt des Systems wurde untersucht, um das zu maximieren
mechanische Festigkeit, Fluiddynamik und Verbesserung der Verbrennung: die
Das Ergebnis ist ein erstklassiges Kit für Verarbeitungsqualität und Weiterentwicklung
technologisch.

Marke: DR
Bohrung: 57
Hub: 51
Hubraum: 130 cc

Diametro: 66,5 mm

Corsa: 57 mm
Note: Senza testa

Bohrung: 57,5 mm
Hub: 51 mm
Überströmer: 7
Kurzgewinde Zündkerze

Dieses Kit wurde für die Plug & Play-Montage entwickelt und untersucht.
Es ist keine Bearbeitung des Motorgehäuses erforderlich.
Die entwickelte Leistung beträgt 17 CV bei 7000 U / min und erreicht bis zu 8500 U / min, wenn
richtig konfiguriert. In Bezug auf Leistung und Zuverlässigkeit
nichts zu sagen, zu diesem Produkt 2 Jahre
Straßentests und im Sommer 2019 wurden 10.000 km hin und her zurückgelegt
von North Kapp.
Die Realisierung des Kits ist rein handwerklich
rigoros Made in Italy Sandguss, um diese zu geben
Qualitäts- und Zuverlässigkeitsmerkmale, die es auszeichnen. IS
Es kann an jedem Typ eines niedrigen Scheinwerfergehäuses 3 installiert werden
Gefangene aus dem Jahr 1953. Mit dem Einsatzkragen
im kurzen Gehäuse ist keine Bearbeitung erforderlich. Benötigt die
Montage einer Welle im Hub 57, Pleuel 110.
Das Kit wird geliefert mit: Kopf, Zylinder, Kolben, Membranventil,
Ansaugkrümmer, Auspuffkrümmer, Gummimanschette für
24 PHBL Vergaser, Dichtungen und verschiedene Schrauben.

Gruppo Termico Parmakit ECV

PLUG & PLAY
- cilindro in alluminio Ø 55 foro scarico ellittico
- canna al nicasil
- testa di fusione foro candela laterale
- pistone Vertex con un segmento in acciaio

DIAMETRO: 55
CILINDRATA: 121
SPINOTTO: 15
CORSA: 51
BIELLA: 97
TRAVASI: 5

Marke: DR
Bohrung: 55mm
Hub: 43mm
Hubraum: 102 cc

Nach dem Erfolg des ersten Aluminiumzylindersatzes für die Vespa "Farobasso" hat Pinasco die Entwicklung in diesem Bereich fortgesetzt und freut sich nun, den neuen 160-cm3-Zylindersatz für den Vespa "Farobasso" / 5% Lamellenzylinder vorstellen zu können.
austauschbar mit der originalen thermischen Einheit, behält es die Ästhetik unverändert bei und erhöht die Leistung des Fahrzeugs erheblich. Dank der Reed-Absaugung werden die Probleme der "Zurückweisung" des klassischen "Kolbenanschlusses" beseitigt, was den Motor noch lustiger und angenehmer macht fahren. Die Leistung und das Drehmoment steigen
immer noch im Vergleich zum vorherigen Zylinder unter Beibehaltung der Zuverlässigkeit unverändert. Die Pinasco 160cc Lamellar Thermoeinheit bringt alle Vespa 5% auf Modernität und behält dabei alle Originalkomponenten bei.

Achtung: Bei Verwendung von VM / VN / ACMA-Kurbelgehäusen muss der Kolbenmantel um ca. 3-4mm.

Anm.-->5 Überströmer

Marke: Polini
Bohrung: 55
Hub: 43
Hubraum: 102 cc

Hubraum: 135 cc

Marke: Pinasco
Bohrung: 63
Hubraum: 177 cc

Maße: M 8 x 30 mm

Maße: M 7 x 142 mm

2 travasi
57 mm ( 150 cc )

Marke: DR
Bohrung: 47
Hub: 43
Anzahl Überströmer: 10