Lampen Hinterachse für Vespa

Nützlich zur Regulierung von Spannungsschwankungen in Glühbirnen

Maße: 6,5x38 mm

Sockel: BA9S

Maße: 15x43mm

Maße: 10x37 mm

Maße: 6,5x31 mm

Maße: 6,5x31 mm

Sockel ba15s

Sockel: ba15s

Sockel: ba15s

Sockel: ba15s

Das Kabel, welches die Lampe versorgt, wird überbrückt und der Strom wird reduziert, indem Höhepunkte eliminiert werden, welche die Verbrennung verursachen. Für Anlagen mit 6 V / 12V

Bypassing the cable that feeds the lamp current is reduced by eliminating the peaks that determine the burn. For systems with 6 V / 12 V

Maße: 8x30 mm

Sockel: ba15s

Sockel: ba15s

Kit di conversione a led per Vespa PK 50 S, composto da:

regolatore di tensione 12v cc;
luci di posizione a led;
lampadina abbagliante a led;
lampadina di stop a led;
intermittenza e lampadine per frecce (se selezionate).
Il prodotto è perfettamente compatibile sia con accensione originale, sia con IDM e non necessita di modifiche strutturali ai fari.

L’installazione viene effettuata utilizzando il cablaggio originale, e richiede modifiche totalmente reversibili, pienamente descritte nel manuale di istruzioni fornito a corredo del kit.

Modello senza batteria

Kit di conversione a led per Vespa PK 50 S, composto da:

regolatore di tensione 12v cc;
luci di posizione a led;
lampadina abbagliante a led;
lampadina di stop a led;
intermittenza e lampadine per frecce (se selezionate).
Il prodotto è perfettamente compatibile sia con accensione originale, sia con IDM e non necessita di modifiche strutturali ai fari.

L’installazione viene effettuata utilizzando il cablaggio originale, e richiede modifiche totalmente reversibili, pienamente descritte nel manuale di istruzioni fornito a corredo del kit.

Modello senza batteria

Kit di conversione a led per Vespa PK 125 comprendente tutto il necessario per la conversione in corrente continua del proprio impianto elettrico, anche con accensione originale 6 V.

Include:-Regolatore di tensione 12 V CC specifico;-Portalampada anteriore plug and play con lampada biluce accoppiata e luce di posizione;-Lampada di posizione posteriore;-Lampada dell’indicatore di frenata;-Intermittenza frecce 12 V CC e lampadine per frecce (se il mezzo ne è provvisto).

Il montaggio non prevede modifiche a fari o carrozzeria, nè richiede la sostituzione dei cavi già presenti; l’unico intervento (totalmente reversibile) va effettuato su devioluci/deviofrecce di serie seguendo le istruzioni fornite a corredo. Occorre aggiungere una batteria di dimensioni irrisorie, caricata a motore acceso tramite il regolatore di tensione fornito.Il portalampada anteriore nasce in modo da ottenere il miglior allineamento lampada-parabola possibile: questo massimizza le prestazioni dell’impianto, poichè il fascio luminoso è direzionato esclusivamente a terra con massima omogeneità.

Il prodotto, dunque, consente la conversione in corrente continua dell’ impianto elettrico (con possibilità di alimentare caricabatteria usb ed affini), incrementa sensibilmente la visibilità notturna e garantisce la massima sicurezza in viaggio.

Le uscite serali al chiaro di luna resteranno solamente un brutto ricordo!