Statoren komplett für Vespa
Strumento bloccaggio volano magnete con feritoia puntine per Vespa 125/150/200 VNB-VNC1T-GT-GTR-TS-PX-VBB-Sprint-V-PE
Vespa 50/90/125/150/160/180/200
Accensione SIP PERFORMANCE "Black Edition" 12 V CA by VAPE Sportivo cono 20 ad anticipo variabile (1390gr) per Vespa 50/90/125 Primavera ET3/PK50-125/S/XL/XL2/ETS
alluminio CNC
volano: 1390g
cono 20/20mm/ 24/25mm, M12
12 magneti
110 watt
9 bobine
M12 mm
nero opaco
pre-regolazione dell'accensione variabile
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Lüfter magnetisches Schwungrad VMC aus Kunststoff
Material: Kunststoff
Gewicht: 160gr
Vespa 50 V5A1T N,L,R, Vespa 50 Special V5A2>3T, Vespa 50 Special V5B1>4T, Vespa 50 PK S/XL, Vespa 125 Primavera VMA1T>2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T, Vespa 125 PK S/XL
Accensione elettronica Pinasco Flytech Touring 1,9Kg Rally 180-200
L'accensione Flytech Touring è caratterizzata da una ventola in fusione simile all'originale che mantiene inalterato il design della Vespa, è equipaggiata di centralina ad alto voltaggio "Sparkey" e, in alcuni modelli specifici, fornita con rotori lavorati a controllo numerico ricavati dal pieno.Le principali caratteristiche di questa nuova accensione sono:- maggiore inerzia (aumento e ridistribuzione del peso periferico)- scintilla candela ad alto voltaggio- "Original Style", non altera lo stile della Vespa- maggiore affidabilità grazie al rotore ricavato dal pieno, al funzionamento senza pick-up ed alla centralina elettronica potenziata.Applicazioni: Rally 180, Rally 200 Femsa.
Vespa 180/200 Rally
Ersatzstator für die elektronische Zündung von VMC
Vespa 50 V5A1T N, L, R, Vespa 50 Spezial V5A2> 3T, Vespa 50 Spezial V5B1> 4T, Vespa 125 Primavera VMA1T> 2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Stiftsperrkolben für Motorphasensteuerung Vespa alle Modelle / Alle Modelle
Vespa alle Modelle / Alle Modelle
Elektronisches Steuergerät Pinasco Sparkey für die Vespa 125/150/200 Sprint-S.Veloce-GT-GTR-TS-PX-PE-Rallye
Das neue Pinasco "Sparkey" Steuergerät ist
hergestellt mit den besten elektronischen Bauteilen auf dem Markt,
hat einen sehr leistungsstarken internen Lade- und Entladekreis, der
erhöht den Funken der Zündkerze bereits ab der niedrigsten Drehzahl erheblich
Motordrehung. Gewinner mit Scuderia Pinasco der 10H
von Magny Cours 2017 in der Kategorie Large und vom Spring Race 12H 2018
In den Kategorien Small Frame Proto und Large Frame hat es bewiesen, dass dies möglich ist
Steigern Sie die Leistung des Fahrzeugs, während Sie es unverändert lassen
Verlässlichkeit.
Hinweise -> Achtung nur mit Flytech Pinasco-Zündungen kompatibel.
Vespa 125/150/200 Sprint-S.Veloce-GT-GTR-TS-PX-PE-Rallye
Accensione elettronica Pinasco Flytech per Vespa 180 SS VSC1T
L'accensione Flytech Touring è caratterizzata da una ventola in fusione simile all'originale che mantiene inalterato il design della Vespa, è equipaggiata di centralina ad alto voltaggio "Sparkey" e, in alcuni modelli specifici, fornita con rotori lavorati a controllo numerico ricavati dal pieno.Le principali caratteristiche di questa nuova accensione sono:- maggiore inerzia (aumento e ridistribuzione del peso periferico)- scintilla candela ad alto voltaggio- "Original Style", non altera lo stile della Vespa- maggiore affidabilità grazie al rotore ricavato dal pieno, al funzionamento senza pick-up ed alla centralina elettronica potenziata.
Vespa 160 GS VSB1T
Accensione elettronica Pinasco Flytech per Vespa 160 GS VSB1T
L'accensione Flytech Touring è caratterizzata da una ventola in fusione simile all'originale che mantiene inalterato il design della Vespa, è equipaggiata di centralina ad alto voltaggio "Sparkey" e, in alcuni modelli specifici, fornita con rotori lavorati a controllo numerico ricavati dal pieno.Le principali caratteristiche di questa nuova accensione sono:- maggiore inerzia (aumento e ridistribuzione del peso periferico)- scintilla candela ad alto voltaggio- "Original Style", non altera lo stile della Vespa- maggiore affidabilità grazie al rotore ricavato dal pieno, al funzionamento senza pick-up ed alla centralina elettronica potenziata.
Vespa 160 GS VSB1T
Volano magnete SIP Touren 2.0 per Vespa PK50-125/S/XL/XL2/ETS/125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/200 Rally 2°/PX80/125/150/200/PE/Cosa
Adatto a statori con accensione elettronica
Diametro interno : 94 mm
Peso : 2,3kg
Doppia sede chiavello per diversa fasatura
Vespa PX
Vespa PE
Vespa PK
Supporto bobina e regolatore di tensione SIP per Vespa V30T
Vespa 125 V30>33T
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Statore completo 6v per Vespa Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T)
Corrente a 6 volt alternata, 3 bobine, 5 fili (verde-nero-rosso-giallo-blu)
Attenzione--> Solo per modelli SENZA batteria
Vespa 125 VNB3T>6T
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GT VNL1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GT R VNL2T
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Magnetisches Schwungrad
Geeignet für Statoren mit elektonisch gesteuerter Zündung
Durchmesser innen: 94 mm
Vespa PX
Vespa PE
Elektronisch gesteuerte Zündung Pinasco
Konus: 17 mm
Farbe Lüftung: Dunkelgrau
Gewicht: 1,7kg
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>2T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1>2T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 GL VLA1T
Schwungrad für elektronische Zündung VMC (Kegel 20 kg.1,4)
Vespa 50 V5A1T N, L, R, Vespa 50 Spezial V5A2> 3T, Vespa 50 Spezial V5B1> 4T, Vespa 125 Primavera VMA1T> 2T, Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Kompletter 7-Draht-Stator für Vespa 125/150/200 PX Arcobaleno mit Elektrostart
7-Draht-Stator bestehend aus: 4-Draht-Rundstecker: Gelb, Schwarz, Rot, Grau; 3 Farbdrähte: Grün, Weiß, Rot
Vespa 125/150/200 / PX Arcobaleno Mit Elektrostart
Kit di conversione SIP PERFORMANCE da accensione Femsa Tronic a accensione elettronica VAPE 12 V CA per Vespa 200 Rally VSE1T -> 33996 Femsatronic
volano: 1660g
12 magneti
110 watt
9 bobine
punto di accensione statico, incl. cuscinetto, anelli di tenuta, albero motore, accensione
Vespa 200 Rally >0033996
Flytech Zünd- "Touring" -Kegel 20 für Vespa 125 GTR 2 ° / TS 2 ° / 150 Sprint V 2 ° / Super 2 ° / 200 Rallye 2 ° / PX80 -200 / PE / Lusso / Cosa
Schwungrad: 1,8 kg
Die Zündung
Flytech Touring verfügt über einen ähnlichen Cast-Fan
zum Original, das das Vespa-Design unverändert hält, ist
ausgestattet mit Hochspannungs-Steuergerät „Sparkey“ und in einigen Fällen
spezielle Modelle, geliefert mit numerisch gesteuerten Rotoren
aus massivem Material gefertigt. Die Hauptmerkmale dieses neuen
Zündung sind: - größere Trägheit (Gewichtszunahme und -umverteilung)
Peripheriegerät) - Hochspannungszündkerze - "Original Style",
ändert nichts am Stil der Vespa - höhere Zuverlässigkeit dank Rotor
vom Massiv bis zum Betrieb ohne Aufnahme und zur Steuereinheit bearbeitet
verbesserte Elektronik.
Vespa 125/150/200 PX
Vespa 125/150/200 Was
LML