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Ständer für Vespa

Il cavalletto è il componente che permette di lasciare in sosta la nostra vespa.
Questo, deve essere sempre perfettamente bilanciato ed integro, per non incorrere in spiacevoli sorprese; prima fra tutte la caduta del mezzo. Ne possiamo trovare anche di modelli laterali, molto utili per una sosta breve; in questo modo la vespa starà reclinata su un lato, risultando ancor più "accattivante"!
All'interno del reparto cavalletti, troverai inoltre un utile cavalletto da ancorare al braccio motore posteriore, per sostituire la ruota di scorta in caso di foratura.

In questa sezione troviamo diversi componenti che la caratterizzano:

staffe ponticello, per ancorare il cavalletto al telaio;
piedini o comunemente denominate scarpette, che servono ad una miglior stabilita' del cavalletto;
molle di ritegno, l'utilità di queste, é quella di far ritornare il cavalletto in posizione di riposo dopo la sosta;
tamponi, servono ad attutire il ritorno del cavalletto sul telaio una volta rimosso.

CURIOSITA':
Il primo modello di vespa, costruito nell'anno 1946, non possedeva ancora un cavalletto per la sosta. Semplicemente la vespa veniva adagiata su un lato; sotto al telaio era fissato uno "zoccoletto in metallo", che fungeva da cavalletto. Venne introdotto solamente due anni più tardi.

CONSIGLIO UTILE:
Se vi trovate a posteggiare in un terreno un po' sconnesso, che potrebbe pregiudicare la stabilita' del mezzo, accertatevi di avere con voi due tavolette di legno della misura di circa 10x10 cm, per ottenere un miglior sostegno.

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Schwarzer Zentralständer BGM PRO Soft Stop System für Vespa 125/150/160/180/200 VNB-GT-GL-TS-Sprint-VBB-SS-Rallye-GS

code 03-AN-048-IR

Producer

BGM

Shipping time 24/48 hours

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technical specifications

Dank des Soft-Stop-Systems des BGM PRO Central stehen die Füße
des Ständers wird die Plattform Ihrer Vespa nicht mehr treffen.

Wie
Bei Vespa PX-Modellen ist der Standanschlag jetzt positioniert
an den stabilen Montagehalterungen am Mitteltunnel. Der zentrale Ständer ist an der richtigen Stelle verriegelt, ohne dass die Plattform vibriert.
Das Schließen des Ständers ist leiser und der Rahmen leiser
Stößen oder Beschädigungen ausgesetzt, wie dies bei der Verwendung der
originaler zentraler Ständer.

Der Soft Stop Zentralständer
kommt mit relativen Klammern, die zusätzliche haben
Platten, auf denen das Stativ positioniert ist. Solche Blutplättchen
Vermeiden Sie direkten Kontakt zwischen dem Stativrohr und dem Rahmen
sicherzustellen, dass letztere intakt bleibt. Der zentrale Stand
Original jedoch streifte die Farbe des Trittbretts.

compatibility

Vespa 125/150/160/180/200 VNB-GT-GL-TS-Sprint-VBB-SS-Rallye-GS