


Ersatzteile und Zubehör für Vespa





Blinker vorn ohne Lampenfassung, aber mit originaler Lamenfassung kompatibel

Blinker
Vespa 50 ET 2 ab 1997
Vespa 125 ET 4 ab 1996

Targhetta Vespa di colore Blu notte per Vespa 125 VNA1>2T

Attenzione--> Interasse fori come ORIGINALE
Vespa 125 VNA1>2T

Schlauchlose Felge aus schwarzem Aluminium mit polierter Kante 2.10 / 10 für Vespa 50-125 / PV / ET3 / PK / S / XL / XL2 / 125 GT-TS / 150 GL / GS VS5T / Sprint / V / T4 / Rallye / PX / PE / Lusso / T5 / LML Star / DLX / Deluxe 2T / 4T

Größe -> 2,10-10 "mit vormontiertem Ventil
Vespa 50/80/90/125/150/160/180/200

Kit Profile für Motorhauben

Kit für eine Vespa
Schwarz
Vespa 125 GTR VNL2T ab 1971
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 150 Sprint VLB1T ab 1971
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 200 Rally VSE1T

Kit di conversione a led V2 Vespa GTR/Rally/TS/Sprint Veloce

Vespa GTR/Rally/TS/Sprint Veloce

Kit di conversione a led con batteria per Piaggio Ciao-SI-Bravo

Kit di conversione a led per moped Piaggio, composto da:regolatore di tensione 12v cc;luci di posizione a led;lampadina abbagliante a led.Il
prodotto è perfettamente compatibile sia con accensione a puntine, sia
con accensione elettronica, e non richiede modifiche strutturali ai
fari.L’installazione viene effettuata utilizzando il cablaggio
originale, e prevede modifiche totalmente reversibili, descritte nel
manuale di istruzioni fornito a corredo del kit.
Lo stesso kit,
seppure in serie meno evoluta, è stato installato su “Lello”, il
ciclomotore impiegato da Henry Favre per compiere il viaggio “Italia in
Ciao”, nel 2016.
Piaggio Ciao-SI-Bravo

Flangia porta tamburo ruota con prigionieri da 8 "SIP Road" per Vespa 125/150 VM-VN-VL-VB1T

M8x16mm dentatura fina
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 150 VL1T > VL3T
Vespa 150 VB1T

Crocera piatta tipo con filetto rinforzata VMC per Vespa PX 125/150/200 Arcobaleno 2°/'98/MY/'11/T5/Cosa adattabile a LML Star 125-200 2T/4T/Deluxe 2T/4S

Crociera VMC Rinforzata Piatta per Vespa large frame, PX '84, MY, T5, COSA
Realizzata in acciaio speciale con relativo trattamento di cementazione in vuoto con durezza superficiale di 56/60 HRC
Sugli angoli delle estremità della crociera è stata realizzata a
macchina una smussatura per preservare l'integrità degli ingranaggi e
del selettore
La crociera presenta dimensioni leggermente maggiorate rispetto alle
originali che potrebbe richiedere piccole aggiustamenti da eseguire
sull’asse ruota prima del montaggio.
Vespa 125 PX VNX2T 232053>
Vespa 125 T5 VNX5T
Vespa 125 Cosa
Vespa 150 PX 624302>
Vespa 150 Cosa
Vespa 200 PE VSX1T 315267>
Vespa 200 Cosa

Crocera tipo con filetto rinforzata VMC per Vespa 125 VM1/2T/VN1/2/VNAVNB/VL1

Crociera VMC Rinforzata BOMBATA OLD per Vespa large frame VBB, VBA, VNB, Sprint, GS, GL
Realizzata in acciaio speciale con relativo trattamento di cementazione in vuoto con durezza superficiale di 56/60 HRC
Sugli angoli delle estremità della crociera è stata realizzata a
macchina una smussatura per preservare l'integrità degli ingranaggi e
del selettore
La crociera presenta dimensioni leggermente maggiorate rispetto alle
originali che potrebbe richiedere piccole aggiustamenti da eseguire
sull’asse ruota prima del montaggio.
Vespa 125 VM1>2T
Vespa 125 VN1>2T
Vespa 125 VNA1>2T
Vespa 125 VNB1>5T
Vespa 125 Super VNC1T
Vespa 125 GT VNL2T
Vespa 125 GT R VNL2T
Vespa 150 VL1>3T
Vespa 150 VB1T
Vespa 150 VBA1T
Vespa 150 VBB1T
Vespa 150 VBB2T
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 180 SS VSC1T

Crocera tipo con filetto rinforzata VMC per Vespa 125/150/200 Sprint v-TS-PX-PE-Rally

Realizzata in acciaio speciale con relativo trattamento di cementazione in vuoto con durezza superficiale di 56/60 HRC
Sugli angoli delle estremità della crociera è stata realizzata a
macchina una smussatura per preservare l'integrità degli ingranaggi e
del selettore
La crociera presenta dimensioni leggermente maggiorate rispetto alle
originali che potrebbe richiedere piccole aggiustamenti da eseguire
sull’asse ruota prima del montaggio.
Vespa 125 GT VNL1>2T 78301>
Vespa 125 GTR VNL2T 124014>
Vespa 125 TS VNL3T
Vespa 125 PX VNX1T>2T > 232052
Vespa 150 Super VBC1T 181687>
Vespa 150 Sprint VLB1T 1.170240>
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T 0169301>
Vespa 150 PX VLX1T > 624301
Vespa 180 Rally VSD1T 0026849>
Vespa 200 Rally VSE1T 004476>
Vespa 200 PE VSX1T > 315266

Kit cavo candela Carenzi performance in silicone con innesto rapido schermato

Note: Tipo morbido ad alta resistenza al calore e massima potenza di trasmissione
Misure: Diametro 7 mm, lunghezza 50 cm
Tutti i modelli / All Models

Staffa supporto bobina e regolatore di tensione VMC per Vespa 50/90/125 Special/N-L-R-Primavera-PK

Piastrina Sostegno centralina e regolatore di tensione da fissare su carter motore Vespa small frame
Con questo sostegno realizzato in acciaio inossidabile è possibile
montare la bobina e il regolatore di tensione direttamente sul carter
motore Vespa small frame
Vespa 50/90/125 Special/N-L-R-Primavera-PK

Staffa supporto bobina e regolatore sotto sella VMC per Vespa 50-125/PV/ET3

Vespa 50 N/L/R-Special
Vespa 125 Primavera-ET3

Schwingenabdeckung

Kunststoff
Grau
Vespa PX 125 VNX2T 1116> PX 150 VLX1T 346431> P200E VSX1T 112625>


Piatto portaganasce Polini in alluminio per Vespa 50-125/PV/ET3

Vespa 50 S V5SA1T
Vespa 50 N V5A1T
Vespa 50 L V5A1T
Vespa 50 R V5A1T
Vespa 50 Special V5A2T
Vespa 50 Elestart V5A3T
Vespa 50 Special V5B1T
Vespa 50 Elestart V5B2T
Vespa 50 Special V5B3T
Vespa 50 Elestart V5B4T
Vespa 125 Nuova VMA1T
Vespa 125 Primavera VMA2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T

Unterer Drehkranzsatz

Komplett
Vespa 50 V5A1T N/L/R
Vespa 50 Special V5A2T>3T
Vespa 50 Special V5B1T>4T
Vespa 90 V9A1T
Vespa 125 Primavera VMA1T>2T
Vespa 125 Primavera ET3 VMB1T
Vespa 125 PX
Vespa 125 GT/GTR/TS/Super
Vespa 150 PX
Vespa 150 GL VLA1T
Vespa 150 Sprint VLB1T
Vespa 150 Sprint Veloce VLB1T
Vespa 150 Super VBC1T
Vespa 160 GS VSB1T
Vespa 180 Rally VSD1T
Vespa 180 SS VSC1T
Vespa 200 Rally VSE1T
Vespa 200 PE
Vespa PK (Tutte)
