Si/Ciao/Bravo
completo a led EVOK per Piaggio Ciao
Faro Evok Iron Led per Piaggio Piaggio CiaoIl
faro per Piaggio Ciao si monta Plug&Play utilizzando i connettori
del faro originale e funziona sia con corrente alternata che continua. I colori dei cavi rispettano i colori dell'impianto originale. Il fanale ha due combinazioni di luci: - Anabbagliante e posizione - Anabbagliante, abbagliante e posizione
Piaggio Ciao Euro1
Portapacchi anteriore cromato MOTONOSTRA v2.0 per Piaggio Ciao
Nuova edizione migliorata del portapacchi per i modelli di ciclomotori e ciclomotori Piaggio Ciao.L'angolo di apertura del portapacchi è aumentato di circa 10 gradi ed è ora quasi a 90 gradi rispetto alla parte posteriore.Abbiamo preso in considerazione anche il problema dei bagagli e delle taniche di carburante e abbiamo aggiunto un secondo montante a questo portapacchi per non perdere nulla.
I portapacchi si adattano a tutti i modelli di Ciao che hanno l'attacco laterale per il parafango sul lato interno della forcella.Si adattano a tutti i pneumatici da 2,00" e 2,25". I bulloni originali M6x12 devono essere sostituiti con bulloni M6x16 (Art-3333891).
Disponibile in nero opaco e cromato.
Piaggio Ciao
Verchromter Gepäckträger für Piaggio Ciao
Die Gepäckträger sind für alle Piaggio Ciao-Modelle geeignet, bei denen der Kotflügel in der Gabel seitlich befestigt ist. Geeignet für alle 2,00 "- und 2,25" -Reifen. Die originalen M6x12-Schrauben müssen durch M6x15-Schrauben ersetzt werden.
Maße ---> 27,5x28 cm
Piaggio Hallo
Condensatore esterno SC per accensione a puntine Piaggio Ciao-SI-Bravo
Moped Technologies è lieta di presentare una nuova serie di condensatori esterni, studiati in modo da incrementare l’affidabilità delle accensioni a puntine.
Le differenze dai ricambi “standard” sono molteplici, e sono riscontrabili in erogazione (resa più lineare con la semplice sostituzione del condensatore) e durata (la frequente rottura del pezzo diventa un lontano ricordo)
Modelli con accensione a puntine
Pneumatico GoodRide 21/2-16 42J TT per Piaggio SI FL2/Bravo
Piaggio Ciao/Si FL2/Bravo
Dado sterzo superiore per Piaggio Si/Bravo
Piaggio Si
Bravo
Albero motore tipo originale JASIL spinotto mm.12 per Piaggio Ciao SI Bravo
Rif. Orig 113708
Piaggio Ciao, SI, Bravo
Paar Tretkurbeln verchromt
Anm.--> Lochabstand 125 mm, Einschub 16 mm
Piaggio Ciao
CAMERA D`ARIA 1/4 16 - 2 1/2 16 - 2.25.16 2.50.16 per Piaggio SI FL2-MIX
Piaggio Si FL2-Mix
Trasmissione contachilometri con guaina nera per CIAO/PX/Grillo/Boxer/Boss 50ccm 2T AC
CIAO/PX/Grillo/Boxer/Boss 50ccm 2T AC
Cinghia di trasmissione dentata DONGIL montaggio puleggia Ø 70mm per Piaggio Ciao, Ciao PX
Piaggio Ciao, Ciao PX
Tappo serbatoio in plastica di colore grigio Oli 2% con guarnizione per Piaggio Ciao C7/C9 Prima serie
Piaggio Ciao 1° Serie
Paar schwarze Seitenwände für Piaggio Bravo mit Variator
Tags enthalten
Piaggio Bravo
Leichtes Pinasco 2.0 Schwungrad für Piaggio Mopeds mit elektronischer Zündung
NEUES Pinasco Schwungrad für Piaggio Moped (Hallo, ja, Bravo, Boxer,
Grillo) mit elektronischer Zündung. Das superleichte Schwungrad von 600g.
Ganz aus Aluminium mit Stahlverstärkungsring. Verglichen mit
Vorgängerversion Das Schwungrad ist nicht mehr aus Nylon geformt. Das neue
Schwungrad Moped Pinasco Es ist mit dem „Carbon
Aussehen ".
Si-Ciao-Bravo (nur für Modelle, die ursprünglich mit elektronischer Zündung ausgestattet waren)
Gommino passacavo su parafango per Piaggio Ciao SI Bravo
Gewichtssatz für Piaggio CIAO BRAVO SI BOXER OHNE VARIATOR
Nur für Modelle OHNE VARIATOR
Bestehend aus: Gewichten, Glocke und Federn
Piaggio HALLO
Piaggio BRAVO
Piaggio JA
Piaggio BOXER
Mozzo posteriore Malossi Gear box per Piaggio Ciao/Si/Bravo/Boxer/Grillo con variatore
Completo di cuscinetti, paraoli e rasamenti.
Piaggio Ciao/Si/Bravo/Boxer/Grillo con variatore
Gelbe Variator-Kontrastfeder (Außen-Ø 45x77 mm - Draht-Ø 3,9 mm - k 8,4 für Ciao / Si / Bravo / Boxer
Piaggio Ciao / Si / Bravo / Boxer
Rote Variator-Kontrastfeder (Außen-Ø 45x77 mm - Draht Ø 4 mm - k 9,40) für Ciao / Si / Bravo / Boxer
Piaggio Ciao / Si / Bravo / Boxer
Kit Ölspritzringe Kurbelwelle Malossi in FKM
Anm.--> für Modelle OHNE Variomatic
Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer
Malossi HCP Kurbelwellenstift Ø10 für Piaccio Ciao-SI-Bravo
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
Halbwellenmaterial: 18 Ni Cr Mo5.
Halbwellen und monolithisch geschmiedete rotierende Massen.
Bearbeitung auf hochpräzisen Werkzeugmaschinen.
Fünf Wärmebehandlungen an allen Komponenten.
Hohe Oberflächengüte zur Verbesserung der Zuverlässigkeit.
Dynamisches Auswuchten bis 16.000 U / min.
Geschmiedete 18 Ni Cr Mo5 Kupfer Pleuelstange, mit der Welle mit Präzisionsrollenlager für hohe Geschwindigkeiten verbunden
Piaggio Hi-YES-Bravo
Malossi HCP Kurbelwellenstift Ø12 für Piaccio Ciao-SI-Bravo
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
Halbwellenmaterial: 18 Ni Cr Mo5.
Halbwellen und monolithisch geschmiedete rotierende Massen.
Bearbeitung auf hochpräzisen Werkzeugmaschinen.
Fünf Wärmebehandlungen an allen Komponenten.
Hohe Oberflächengüte zur Verbesserung der Zuverlässigkeit.
Dynamisches Auswuchten bis 16.000 U / min.
Geschmiedete 18 Ni Cr Mo5 Kupfer Pleuelstange, mit der Welle mit Präzisionsrollenlager für hohe Geschwindigkeiten verbunden
Piaggio Hi-YES-Bravo
Gruppo termico Malossi BIG DEPS Ø47 in alluminio spinotto Ø12 per Piaggio Ciao-SI-Bravo
Gli unici cilindri presenti sul mercato per CIAO/SI con scarico
sdoppiato e travasi simmetrici!!!!
Il raccordo di scarico è avvitato e offre due grandi
vantaggi:
Estrema resistenza e possibilità di sostituzione in caso di rottura
Possibilità di maggiorare l'uscita di scarico, incrementando
ulteriormente le prestazioni
Questi risultati sono stati resi possibili dalla valvola decompressore
fornita nel kit che è di dimensioni inferiori rispetto a quella originale
Piaggio.
La testa ha camera a scoppio centrale emisferica.
I Gruppi termici in alluminio Malossi BIG D.E.P.S. rappresentano il
massimo equilibrio fra prestazioni e durata dei componenti! I BIG D.E.P.S.
sono stati progettati e realizzati con il preciso obiettivo di ottenere
gruppi termici in grado di garantire un'elevata affidabilità insieme al
perfezionamento dei sistemi di termo e fluidodinamica interna.
Realizzato con la stessa lega in alluminio ad alta resistenza dei
nostri cilindri da corsa e canna con riporto al nichelcromo.
Il nocciolo centrale è stato riprofilato in corrispondenza dei
travasi per avere una maggiore superficie di scambio
termico e una migliore fluidità di scorrimento dell’aria di
raffreddamento per permettere alla carica fresca di entrare
in camera di combustione alle condizioni di temperatura e
pressione ottimali migliorando così il rendimento volumetrico del
motore.
Nella parte frontale del cilindro è presente un piano di
appoggio lavorato e finito con utensili ad elevata precisione,
con 4 fori filettati necessari al collegamento del complessivo
bocchettone.
L’innovazione più importante è rappresentata dalla travaseria
interna completamente riprogettata
e studiata appositamente per ottenere un lavaggio cilindro
massimizzando la potenza al corretto regime di utilizzo.
Questo ha comportato un grande incremento di prestazioni lungo tutto
il range di funzionamento del motore rendendolo più prestazionale e al
contempo più brillante nell’erogazione della coppia, senza
trascurare il maggiore controllo delle temperature in camera di
combustione
permettendo di evitare spiacevoli surriscaldamenti.
Ciao-Si-Bravo
Gruppo termico Malossi BIG DEPS Ø47 in alluminio spinotto Ø10 per Piaggio Ciao-SI-Bravo
Gli unici cilindri presenti sul mercato per CIAO/SI con scarico
sdoppiato e travasi simmetrici!!!!
Il raccordo di scarico è avvitato e offre due grandi
vantaggi:
Estrema resistenza e possibilità di sostituzione in caso di rottura
Possibilità di maggiorare l'uscita di scarico, incrementando
ulteriormente le prestazioni
Questi risultati sono stati resi possibili dalla valvola decompressore
fornita nel kit che è di dimensioni inferiori rispetto a quella originale
Piaggio.
La testa ha camera a scoppio centrale emisferica.
I Gruppi termici in alluminio Malossi BIG D.E.P.S. rappresentano il
massimo equilibrio fra prestazioni e durata dei componenti! I BIG D.E.P.S.
sono stati progettati e realizzati con il preciso obiettivo di ottenere
gruppi termici in grado di garantire un'elevata affidabilità insieme al
perfezionamento dei sistemi di termo e fluidodinamica interna.
Realizzato con la stessa lega in alluminio ad alta resistenza dei
nostri cilindri da corsa e canna con riporto al nichelcromo.
Il nocciolo centrale è stato riprofilato in corrispondenza dei
travasi per avere una maggiore superficie di scambio
termico e una migliore fluidità di scorrimento dell’aria di
raffreddamento per permettere alla carica fresca di entrare
in camera di combustione alle condizioni di temperatura e
pressione ottimali migliorando così il rendimento volumetrico del
motore.
Nella parte frontale del cilindro è presente un piano di
appoggio lavorato e finito con utensili ad elevata precisione,
con 4 fori filettati necessari al collegamento del complessivo
bocchettone.
L’innovazione più importante è rappresentata dalla travaseria
interna completamente riprogettata
e studiata appositamente per ottenere un lavaggio cilindro
massimizzando la potenza al corretto regime di utilizzo.
Questo ha comportato un grande incremento di prestazioni lungo tutto
il range di funzionamento del motore rendendolo più prestazionale e al
contempo più brillante nell’erogazione della coppia, senza
trascurare il maggiore controllo delle temperature in camera di
combustione
permettendo di evitare spiacevoli surriscaldamenti.
Ciao-Si-Bravo
Rulli vriatore Multivar Malossi HTRoll Ø 16x13 gr. 6 per Piaggio Ciao/Si/Bravo/Boxer
Piaggio Ciao/Si/Bravo/Boxer
Busta guarnizioni completa gruppo termico Ø 46,5 per ciclomotori Piaggio SI-Ciao-Bravo
Si-Ciao-Bravo con gruppi termici diam 46,5 Malossi
Vee Rubber VRM087 42J (21 / 2-16) Reifen für Piaggio SI FL2
Piaggio Ciao / Si FL2
Supporto motore da banco montaggio/smontaggio Piaggio Ciao/Si/Bravo/boxer
Piaggio Ciao/Si/Bravo/boxer/Grillo
Kompletter 50-cm3-Kolben mit einem Durchmesser von 38,2 bis 40,2 mm für Piaggio Ciao
Durch Klicken auf Kaufen werden alle verfügbaren Größen angezeigt
Länge -> 52mm
Pin -> 12x31,5x8mm
Komprimierung -> 26
Piaggio Hallo
Schwungrad komplett mit Lichtspule und Zündspule für Piaggio Ciao-Bravo-SI
Hi-YES-Bravo
Marmitta rettangolare con DGM35718-S per Piaggio SI
Fondo di magazzino, fino ad esaurimento scorte
DGM35718-S
Piaggio SI